
【华为|传华为或将自建工厂生产新能源汽车】
集微网消息 , 6月13日 , 全国能源信息平台援引知情人士消息称 , 未来华为很可能自建汽车工厂生产新能源汽车 。
随着3月份小康股份与华为联手合作打造的AITO品牌新能源SUV问界M5的交付 , 小康股份的新能源汽车产品也顺势登上了国内销量榜单第12位 , 高于蔚来EC6和大众ID.4CROZZ 。 截止今年3月 , 问界M5门店已经进入国内36个城市超过150多家用户中心 。
小康股份发布的5月产销快报显示 , 该月新能源汽车销量达10452辆 , 同比增长244.04% 。 其中 , 赛力斯销量5440辆 , 同比增长1616.09% 。 5月新能源汽车产量达11077辆 , 同比增长273.97% , 赛力斯产量5650辆 , 同比增长1082.01% 。
关于疫情对汽车供应链的影响 , 小康股份近期曾表示 , 我们正在全力以赴解决问题 。 我们的渠道目标是今年实现百城千店 。 截至目前 , 我们M5已经入驻约500家体验中心和用户中心 。 我们对产品和渠道有充分的信心和底气 , 希望在两年时间内实现别人五六年甚至多年实现的销售规模 。
合作方华为方面 , 日前其常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东披露 , 问界M5纯电版最早将于今年9月上市 , 问界M7计划在6月底发布 。
此前华为多次声明 , “我们不造车 , 我们为合作伙伴造好车 。 ”目前 , 华为主要通过Huawei Inside、华为智选、Tier 1等模式加速与车企深度合作 。 其中 , Huawei Inside合作模式现有3家合作伙伴中 , 极狐阿尔法S华为HI版最有可能率先实现交付 , 阿维塔11年内实现交付的可能性较大 , 广汽埃安合作车型则要晚些 。
即便如此 , 市场对华为亲自下场造车的传闻仍偶有出现 , 特别是与小康股份合作的问界M5上市后 , 市场再次出现华为“造车”传言 。
(校对/James)
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