微信支付|一年省10000分钟，百度AVP如何实现“停车自由”？( 三 )

未来百度AVP还将持续进化，根据算力平台在人机交互、建图速度、路线长度等多方面持续迭代更多长尾场景，比如绕桩、自动过道闸、腾挪泊入等等，进一步满足更多用户更多样化的泊车需求，让停车更加自由。
它就是下一个购车标配？说了这么多，你可能已经开始好奇，百度AVP在什么车型上可以试到？
目前，市面上已经有威马W6和广汽埃安全系车型搭载此功能，今年年底前还将新增长城神兽、坦克500（APA/RPA）、欧拉猫系列等车型。这也预示着，百度AVP已经深入到15-20万区间车型，并开始走向标配AVP的趋势，将有越来越多带有AVP功能的车辆逐步交付到终端用户手中。
根据统计，百度AVP在已搭载车型上的终端激活率高达85% ，次月留存率为80% ，已点亮180个城市，可见用户对于AVP功能的肯定。

可以看到，随着技术的发展，泊车变得越来越简单，从一开始没有任何泊车辅助，泊车只能靠人肉眼判断，我们一步步给汽车加上了超声波倒车雷达，可以听雷达报警声判断距离；加上了倒车影像/360°全景影像，可以看图像确定位置；加上了APA自动泊车，可以解放双手双脚，人坐车里无需操作。而现在，我们又给车加上了AVP自主泊车，人终于可以下车，从每天重复、无趣的泊车中解放出来，改善停车体验，实现停车自由。

正如倒车雷达和倒车影像如今几乎已经成为了购车的标配，能帮用户省时省力的功能，自然会受到越来越多人的欢迎，下一个阶段，当你去买一辆智能汽车的时候， AVP等高阶智能泊车功能必将成为购车标配。
【微信支付|一年省10000分钟，百度AVP如何实现“停车自由”？】那么问题又来了，如果一年多了10000分钟，你打算拿这些时间来干什么呢？