数据库|华为进军网约车，要干掉滴滴？别瞎传了，完全不是这回事

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【数据库|华为进军网约车，要干掉滴滴？别瞎传了，完全不是这回事】

早两天，有媒体报道称，华为推出了自己的首款打车应用--Petal出行。
通过这款应用，用户可以实现打车的操作，目前已经支持北京、深圳、南京这三大城市。而未来，支持的城市会陆续扩大，甚至覆盖到全国。
于是有人表示，华为这是进军网约车的节奏，打算要干掉滴滴了？

但事实上，华为推出Petal出行，与滴滴完全是两码事，华为不会去干掉滴滴，也干不了滴滴，甚至从这个应用本身来看，华为与滴滴其实是合作关系，并不是竞争关系。
华为的Petal出行是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用。
怎么理解？就是华为提供的是一个打车的平台。用户通过这个平台进行打车，华为最终是将订单，发送给滴滴、美团打车、T3出行、曹操专车等从事网约车服务的平台。
最终完成服务的，并不是华为自己，而是真正的网约车公司。

华为只是做了一个打车的平台，没有汽车，出没有司机，只是撮合网约车公司与用户之间的交易，赚的是流量钱，要从滴滴等公司那拿提成的。
而滴滴本身是一家运营网约车的公司，有司机，有汽车，赚的是用户服务费，所以这完全是两码事。
华为的这个Petal出行，更像是高德打车、百度打车这些应用一样，本身不涉及到司机，也不涉及到汽车，只是个撮合双方的平台而已。

那么华为为何要推出Petal出行？一方面，这也意味着华为在网约车领域，也算是布了一个棋子，进可攻，退可守，未来说不定也可以自己运营网约车，先行试试水。
不过我认为华为自己一定不会干网约车业务，更多的还是想在汽车领域，有更多的运营和积累，毕竟华为现在也进军智能汽车领域了。
另外目前的华为，亟需新的增长赛道，自从滴滴去年7月份被下架后，网约车市场一直硝烟不断，竞争非常激烈，高德、美团、T3出行等纷纷使出浑身解数试图蚕食滴滴占有的市场份额。
而提供这种聚合打车平台，成本不高，但收益还是不错的，撮合一单就可以提成一单，而华为的品牌影响力，流量摆在这里，这也是流量变现的一种尝试吧。