FSA推出12速WE碟刹电子变速套件搭配钛合金飞轮

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FSA在2022年为我们带来了全新的电子变速套件——12速WE套件，它完全放弃了圈刹的用户，仅有碟刹版本。这款产品仍然是外置电池的半无线电子变速套件。

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全新K-Force牙盘
全新的K-Force曲柄放弃了原有的红色logo设计，采用低调的暗标配色，曲柄采用3K中空碳纤维打造， 30mm（BB386Evo）铝合金轴心。

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这款牙盘提供50/34t、54/40t和紧凑型46/30t的盘片组合，曲柄臂尺寸为165、167.5、170、172.5和175mm ，其中170mm-54/40T曲柄组标称重量为544克。

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全新K-Force12速飞轮
11-25t、11-28t和11-32t三种规格的K-Force12速飞轮，与旧款的11速飞轮采用相同的结构打造，钛合金飞轮片固定于碳纤维支架上。

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这款12速的飞轮竟然比11速版本还要轻13% ， 11-32t规格标称重量为195克。

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手变
手变的造型没有太大的改动，但暂未提及是否会推出紧凑型版本，供小手用户购买。一对无线手变重量为405克，采用CR2032电池供电。

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前拨
【FSA推出12速WE碟刹电子变速套件搭配钛合金飞轮】新款前拨的外形没有改变，但性能提升了，单次变速仅需70毫秒就能完成。这款前拨标称重量为159克，可适配54/40t、52/39t、50/34t和46/30t盘片使用。

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后拨
后拨的电子元件和传感器得到了升级，变速更加精准。和前一代从前拨接收变速信号不同，新款后拨直接接受手变的变速指令。

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碟片
160毫米中锁碟片标称重量为125克， 140毫米中锁碟片标称重量为103克。

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链条
12速FSA链条共有116节，标称重量250克，宽5.6毫米。
电池
仍使用1100毫安时电池供电。
售价
编辑：HCY
图片：资料图库返回搜狐，查看更多
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FSA推出12速WE碟刹电子变速套件 搭配钛合金飞轮

FSA推出12速WE碟刹电子变速套件搭配钛合金飞轮