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社会的发展总是伴随着迭代 , 无论是行业的迭代还是平台或者企业的迭代 , 放在历史的长河里也就是沧海一粟 , 但是落到每个普通人的头上 , 那就是一座大山 。
今年网约车的发展 , 整体显现出一种颓势 , 运力大量撤离 , 不少资本家都在谨慎观望 。 原先造车的也不造车了 , 要复出的也开始放缓了 , 只剩下高德、一喂顺风车等二线平台在风中凌乱 。
但是 , 重磅消息袭来 ,
一、几败俱伤
要说企鹅是国内流量第一的平台 , 这应该没人反对吧 , 坐拥两大社交软件 , 可以说在业务拓展上简直是得天独厚 。
因此 , 开拓
因为网约车现在已经进入了平台期 , 老牌的网约车平台基本已经没有增长的余地了 。 甚至还因为前期盘子铺得太大被反噬 , 只能面对不停爆发的问题兴叹 , 甚至对目前的停滞期奈何不得 。
所以也不怪乎顶流入驻 , 毕竟面对这样一个已经杀得几败俱伤的场面 , 谁不想上去摘桃呢?
二、顶流出场
说实话 , 企鹅这一波出场 , 让很多人意料不及 , 但是又在情理之中 。 很多业内人士原本认为 , 像这种大佬是不屑于在网约车行业抢饭吃的 。
毕竟虽然都说跑网约车赚钱 , 但是其实又没有那么赚钱 , 对很多平台来说 , 基本都是靠着微小的薄利在维持营收 , 加上这几年行业内斗厉害 , 很多中小企业已经烧光了资本 。
选择在这个时候入场 , 可以说是有取巧的成分在里面 。 一方面是没有那么多的竞争对手了 , 另一方面 , 就算是有几家头部平台坐镇 , 但是也显示出了疲态 。
在这个节骨眼上进场 , 可以说是掐准了时机的 。
三、行业未来
有人忧心忡忡 , 有人充满希望 , 对华为、企鹅等下场竞技 , 不同的人展现出来不同的看法 。
对滴滴、滴答出行、一喂顺风车等平台来说 , 他们是多了几个更加强有力的竞争对手 。 虽然说自己已经深耕行业多年 , 但是依然
但是对整体的市场来说 , 却算是一件好事儿 。
【姚安娜|资本巨头上线网约车业务,已进军100多个城市,高德彻底慌了手脚!】这么多年的你争我抢 , 现在的共享出行早已是一潭死水 , 亟需新鲜血液 。 如今有资本和流量加持的平台入局 , 这就代表着乘客有了更多的选择 , 能够促进市场良性竞争 。
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