操作系统|美国最大仓库区爆满，亚马逊计划再建大型仓库，“油门”一脚踩到底

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此前有消息称亚马逊因仓储过剩，售卖自己的仓库，但要卖仓库的人上周却在美国计划建设一个310 万平方英尺的大型仓库，这是怎么一回事呢？跟着一八供应链一起去看一看吧。
亚马逊在今年第一季度的财报中显示净利润大幅度下滑，而其首席财务官称利润下滑最主要的原因来自于仓储过剩。为此，截止今年5月份亚马逊已经取消、关闭或闲置了超过 25 个挂牌站和交付中心的数据中心，并延长了另外15个新仓库的开放。
【操作系统|美国最大仓库区爆满，亚马逊计划再建大型仓库，“油门”一脚踩到底】
这一段时间亚马逊确实在售卖自己的仓库，明面上“叫苦连天”生意不好做了，要走下坡路了。其实，在5月份重新调查市场后，亚马逊背地里就一直在做着资源整合，布置物流新网络的事情。
亚马逊说好的“刹车”不踩了，正打算直接一脚踩“油门”里头去。为此在第二季度财报中，亚马逊首席财务官表示预计 2022 年约有40%的资金将用于仓储容量和运输效率的提升。

因此在上周有消息称亚马逊计划在纽约尼亚加拉镇建设一个五层楼高，面积达 310万平方英尺的配送中心，这是亚马逊在重新布局物流网络之后首批推进的配送项目之一。但同时外界也有声音在质疑，建这么多仓库，市场有这么多的货物需求吗？
那根据最新的消息称，当前美国最大仓库区已经处在爆满的状态，美国零售商表示服装、电子产品、家具和其他商品的销售放缓，产生了大量货物积压。美国最繁忙的仓库区内陆帝国(Inland Empire) ，空置率目前是全美最低的，达到创纪录低点0.6% 。

根据Descartes Datamyne的数据， 2022年上半年，美国集装箱港口的进口量与疫情前相比增加了26% 。美国零售商担心疫情期间货物会出现中断，为此开始了大量备货，这也就导致货物的进一步积压。
马士基此前也表示全球海运集装箱需求将放缓，欧洲尤其明显，港口和仓库的库存将不断增加。为此，亚马逊大刀阔斧搞仓库建设的决策还是不是合时宜的呢?大家对这个问题怎么看呢？

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本文编辑：小八