操作方法
- 01拉手刹的时候不要用力拉，因为手刹内部有弹簧，用力拉的话会导致弹簧失去弹性，从而影响到手刹的寿命，轻轻的拉就可以了 。
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把车停在某地，下车办事的情况下，如果停车的位置恰好有个坡度，一定要拉起手刹 。坡度比较大时，手刹可以着情拉到底 。
技师提醒：停车在坡路，不拉手刹是万万不行的，已经有太多的悲剧证明了这一点 。手刹不仅要拉上，有时还要拉到底，因为有些车型的手刹前半程比较轻，后半程比较重，很多车主不忍心将手刹拉到底，那就请看一看车轮下的坡可能带来的“祸害”吧，所以，关键时刻，手刹要一拉到底 。为了保险起见，有人建议，如果是停在上坡，拉上手刹的同时，还要将挡位挂在1挡；下坡的情形，在拉上手刹的同时，将挡位挂在倒挡 。原理是，挂上挡后变速箱的齿轮处于咬合状态，坡度比较陡，齿轮之间受力会加大，这样做也会造成齿间距增大，对车本身没什么好处 。但是切记，下次起动车的时候，不要忘了把挡挂到空挡然后起步，也是为了安全吧 。
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有位车主的车是自动挡的，开车的时候从来不用手刹，停车的时候直接挂到P挡，遇到上下坡脚踩着刹车就可以了 。这样开车，脚可真够累的 。
技师提醒：相信开车有点谱儿的人，遇到这样的情况，都会挂到N挡，然后拉上手刹 。一些操作不规范的人，只记得在驾校里老师教的“打灯，换挡，松手刹，慢抬离合，把油加” 。有些车主实在不能理解想不起来拉手刹的做法，戏说，“手刹不是用来夹核桃的”，外加一句，P挡也不像有些车主想像的那样，充当手刹的角色 。
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