本文转自：太原日报
9月8日 ， 在太原西北二环项目ZH06标路面沥青摊铺试验段施工现场 ， 7台无人驾驶设备正在全自动化联合作业摊铺沥青路面 。 这是太原西北二环高速首次实现无人化智慧施工 ， 标志着太原西北二环高速路面施工正式迈入智能建设新阶段 。
【本文转自：太原日报9月8日|太原西北二环高速完成首次无人化施工 迈入智能建设新阶段】“与传统施工相比 ， 无人化施工可减少人工50% ， 提高施工效率30% ， 无人化施工更加精准、高效和安全 。 ”ZH06标相关负责人介绍 ， 首先 ， 人工操作精度在5厘米左右 ， 而无人化施工基于北斗高精度定位、惯性导航和雷达多传感融合技术实现对施工碾压轨迹的精准控制 ， 精度可达2厘米 。 其次 ， 无人化集群结合北斗高精度定位 ， 在策略中压路机集群与摊铺机之间设定了安全距离 ， 所以安全系数很高 。 再次 ， 无人驾驶通过高精度定位技术实现对施工碾压轨迹的精准控制 ， 保证了施工的一致性 ， 有效避免了人为操作过程中常出现的漏压、过压、欠压、超速等问题 。 此外 ， 无人驾驶实现了智能化、信息化施工 ， 保证了摊铺的均匀性、碾压压实度和表面的平整度 ， 最大程度地提高了面层的施工质量 。 （齐向真、陈旺）太原日报

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