如今 ， 板卡的集成度越来越高 ， 一些精密元器件的大小 ， 从原先大米粒一般大 ， 变得比芝麻粒还小 。 遇到故障 ， 厂家不会给出板卡的技术资料和原理图 ， 陈金龙只能摸索着去寻找故障点 。 板卡的软件经过加密 ， 有些甚至数据都无法读取 。
“一般电脑坏了换块主板就行 。 我们是元件级的维修 ， 检查出哪个零件坏了 ， 只换零件 ， 不换主板 。 ”为了掌握维修技术 ， 陈金龙做了大量研究 ， 根据电路板 ， 硬是反推绘制出了电路图 。
【本文转自：北京日报陈金龙 北京地铁机电分公司大修项目部板卡离线维修基地维修师地铁维修 “...|地铁维修 “排雷手”】板卡离线维修基地成立以来 ， 陈金龙参与了多项板卡维修任务 ， 并做过很多技术攻关 。 如升级改造站台门不间断电源主板 ， 将110℃左右的高温电阻降至70℃；自主维修地铁环境与设备监控系统触摸屏 ， 减少对地铁安全运营带来的隐患等 。 自2019年至今 ， 陈金龙已维修各类电路板卡、触摸屏等设备2000余件 ， 节省物资采购费用达800余万元 。 他还自主设计并制作了一台正负30伏3安可调+正5伏10安大功率稳压电源 ， 节约了测试设备采购资金 ， 实现了维修设备降本增效 。
凭着对业务的钻劲儿和韧劲儿 ， 陈金龙已成为地铁机电设备维修行业中的优秀“排雷手” 。

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