在优胜劣汰下 , 现阶段国内智能手机市场大局势已基本定型 , 作为主导的手机品牌为了巩固未来很长一段时间里的实力 , 在稳定输出产品的同时还不断向新领域拓展发展着 , 大厂OPPO就是其中之一 。 据@IT之家1月10日曝光的消息显示 , OPPO首款平板电脑目前已通过国家3C质量认证 , 型号为「OPD2101」 , 从下图可以看到目前已知的产品信息仅限于该平板的最高充电功率为33W 。

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(@IT之家曝光OPPO首款平板电脑通过3C认证)
无独有偶 , 早在这个消息出来前知名数码爆料博主@数码闲聊站也是曝光疑是OPPO平板的相关产品信息 , 据其表示疑是OPPO平板性能硬件上搭载的骁龙870处理器 , 目前正在处于多终端互联测试中 。 值得关注的点是 , 在完成手机与平板的协同操作后 , 该博主也是表示OPPO后续将打通笔记本、电视、手机、耳机、手表间的互联生态 。

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(知名爆料博主@数码闲聊站曝光疑是OPPO平板产品信息相关)
相信不少人对于OPPO的互联生态没什么具体概念 , 简单的来讲我们现在使用的O系产品在未来都将打通产品层面的束缚 , 实现跨设备间的互融交互 。 而这当中的实现形式主要依托于ColorOS系统极强的可开发性与兼容性 , 截止至目前ColorOS系统已兼容适配OPPO旗下的智能手表、智能电视等产品 。 在已开发的互联交互体验中以OPPO智能电视K9为例 , 与OPPO系手机目前已实现了各类投屏、与旗下OPPO耳机实现连接等操作 , 此外OPPO系手表在与电视完成连接后还可作为遥控器使用 , 可以说仅是目前这几款产品的互联适配就已有着极高的完成度了 。

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(OPPO耳机与OPPO智能电视K9实现互联)

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(OPPOWatch系列与OPPO智能电视K9实现互联)
【在优胜劣汰下|oppo首款平板电脑通过国家3c认证】然而不止于自家产品的互联 , OPPO还将该生态延展到了近几年大火的汽车领域 。 在几个月前的召开2021OPPO开发者大会上 , OPPO推出OPPO智行「OPPOCarlink」解决方案 , 提出要从技术能力到服务应用 , 从两轮电动车到四轮汽车 , 实现跨终端全场景的系统出行 。 据悉OPPO智行「OPPOCarlink」解决方案包括了数字车钥匙 , 手表控车 , 闪充上车 , 车机投屏 , 车管家这六项能力 , 对于此涉及场景甚广的方案OPPO表示 , 预计在2022年能落地覆盖1500万+车辆 , 将全链路无缝出行体验惠及更多的车主群体 。

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(OPPO智行「OPPOCarlink」)
当然了 , 以上所阐述的部分仅仅只是我们看的到 , 对于互联生态的建立OPPO必然在其他领域有所延伸拓展 , 形如车机互融系统这般 , 而介于OPPO平板的曝光 , 该产品形态能够在互联生态上再带来何种创新 , 就只能OPPO来为我们亲自解答了 。
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