京东|京东与阿里刚刚发布的财报，都透露了哪些信息

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今年的双十一大促刚刚过完，阿里巴巴与京东的新一季财报便接踵而至，并且这两家公司所展现的业绩重点也几乎如出一辙，那便是“卓有成效的降本增效” 。而面对已然到来的冬季，阿里与京东接下来的战略重点，或许也能够代表整个电商行业的未来走向。
京东物流表现亮眼，或成为京东集团越来越重要的一部分
自今年第二季度扭亏为盈以来，京东在这一季度同样维持了盈利的状态。在2022年第三季度，京东集团营收为2435亿元、同比增长11.4% ，与上季度预期的2431亿元基本一致。不过值得注意的是，上季度的预期中并未包含对德邦物流的考虑，而后者在本季度并表后，对营收的贡献约为30亿元。因此这也意味着，京东该季度的营收增长可能未及预期。

但京东该季度的利润增长则十分令人瞩目，在财报中显示，第三季度其经营利润为87亿元、同比增长234.6%、环比增长132.3% ，实际经营利润率达3.6%、同比提升约2.4个百分点，远高于此前预计的增幅。其中京东零售不含未分配项目的经营利润率为5.2%、同比提升1.2个百分点，归属于普通股股东的净利润为59.63亿元、上年同期则为净亏损28.07亿元。

通过财报不难发现，很大程度上京东方面的止亏和利润率的改善，得益于费用支出的下降，除研发费用仍小幅增长外，仓储物流、销售、管理费用等均为持平或下降。随着京喜拼拼等业务的收缩，以及人员结构调整等内部管理方面的降本，京东又开始“挣钱”了。

而该季度京东方面最大的业务亮点，其实并非京东零售，而是完成对德邦控股控制权交割，以及对达达集团组织架构调整后的京东物流。其中达达集团的营收为24亿元、同比增长41% ，京东物流在与德邦并表后营收达357.7亿元、同比增长38.9% 。
数据显示，京东集团2022年第三季度的净服务收入为465亿元、同比增长42.2% ，占总营收的比例达19.1%、创下了历史新高。而净服务收入中的“物流及其他服务收入”则为276亿元、同比增长73.0% 。
未来，德邦所提供的外部客户和仓网资源，或将成为保障京东物流发展的存在。而京东物流也有望越来越成为为京东集团输血的稳定部分，事实上，这一分部所占京东集团总收入的比例，也已经从去年同期的39%增至48.9% 。

此外，经营利润率提高的原因，还包括京东升级品牌矩阵、引进高端品牌等举措。该季度京东开始引入服饰、居家、美妆、运动户外、奢品钟表等品类的优质品牌商家，其中更有FENDI、Max Mara等知名品牌的入驻。而在线下店方面，则不仅开设了第一家苹果授权店，京东新百货也实现了门店扩充、模式创新，以及高端美妆品牌的引入。
显然，更多高客单价商品以及线上线下的融合，正在帮助京东零售在3C品类之外拓展更多的利润空间。
阿里本地生活收入快速增长，降本增效明显