特斯拉频现“迷惑行为”：在中国的好日子到头了？( 三 )

此前，特斯拉全球副总裁陶琳明确表示在中国采集的数据会严格遵守中国对于数据管理的法律法规，实现本地存储，然而特斯拉目前只在美国有信息数据中心，中国数据中心的建设并没有明确时间表。
近期一系列负面新闻更是重创特斯拉在中国的声誉，虽然有某些信息源透露“阴谋论” ，将维权车主和蔚来汽车关联在一起，试图表明特斯拉遭遇了“黑公关” 。特斯拉也拿出了相关数据试图“自证清白” ，但不断出现的事故确实加重了消费者对特斯拉安全性的担忧。
不仅是中国市场，在美国，特斯拉也因为一起车祸备受瞩目。
4月19日，美国得克萨斯州，一起特斯拉撞树事故导致车内2人死亡，现场极其惨烈。当地警方称，事发时该车辆无人驾驶，而特斯拉则根据方向盘变形认为有人坐在驾驶座上，该车并没有购买全面驾驶服务。
两方各执一词，美国国家运输安全委员会表示会全力查清真相，只是需要一定的时间。
据美国媒体报道，在事故发生后，特斯拉的竞争对手们以汽车创新联盟或发动机设备制造商协会为主力（特斯拉并非成员）加大了对政府的游说力度，提出自动驾驶技术仍处在发展中，敦促更新联邦车辆安全法规，强化对相关设备和应用的监管。显然，法规严苛会影响特斯拉的销售。
财报会议上，马斯克表达了对媒体选择性报道的不满，认为过分关注车祸的采访人员应“感到羞愧” 。不论从什么角度来看，这一表态都缺乏对生命的尊重和敬畏。
对大众而言，安全是底线，特斯拉既然要以人工智能技术为中心，那系统的可靠自然是重中之重。靠着一系列“迷惑行为”和强硬的态度能敷衍一时，但绝非长久之计。
事实的检验才有可能化解近期的舆论风波，特斯拉需要展现诚意。