刷公交卡明明更便宜，为何大家都用手机支付？逃不开2点原因

手机的二维码能够在公交车上付费还是2019年，也就是去年上半年才开始普及的事情，按照2010年移动支付普及开始，中间隔了9年，确实让人咋舌，在这之前，坐公交车不是要零钱就是刷卡片。
公交卡诞生的时间倒是和移动支付比较接近，在公交卡尚未出来之前，坐车大家都会有意识地准备些零钱。

文章图片
手机支付尚未在公交上普及时，画面有些尴尬
毕竟移动在几年前的时候就已经将社会改造成了一个无现金的时代，出门不带钱是一件很正常的事情，可以对于一些没有办卡的人来说，总得准备点零钱才能坐公交，那表情当真有点囧。
有好几次遇到过那种忘了带钱，让帮忙然后扫微信或者支付宝的，他们总是在感慨公交车这是在逆时代发展，怎么能不搞个微信支付，或者支付宝支付呢？

文章图片
在许多公交总站，总有这么一两个小摊是专门兑换硬币或者零钱的， 5块钱换3个， 10块钱换6个，对于都市人来说，这场不公平的交易不得不去进行，有的摊主光靠这门生意一天都可以赚四五百块钱。
于是回到家中，不管是买菜还是买衣服，尤其是时候在超市的地方，不换走柜台的几个硬币都不甘心，大学生也喜欢去兑换小卖部的硬币，老板只好叫穷。

文章图片
手机支付普及公交车以后，画面也有点尴尬
公交卡比手机支付领先了10年的时间上线，针对不同的人群都有不同的优惠，学生卡的折扣更是来到了5折，大学生能有这么高的城市经济带动能力，老实说，这张5折优惠的学生卡也是功不可没。
手机支付并没有像想象中的那样迅速普及下来，对于一个城市的常住人口来说，公交卡都是他们标配的产品，只有新来的人口才会被引导找出城市公交的二维码，公交一个，地铁BRT一个。

文章图片
手机支付一直都不好在公交车上普及起来，一方面公交卡提前占据了市场，一方面手机支付确实没有什么优惠，平台不给补贴，乘客的花费确实是大了许多，所以手机支付的处境就尴尬了起来。
在大众给手机支付的定位中，最多的一个就是：手机支付不是公交卡的替代品，而是公交卡的补充产品，一个补充产品，怎么会拿到补贴呢，不加价就不错了。

文章图片
价格没变，手机支付却慢慢火了起来，为什么
半年时间不到，手机支付却意外走红，慢慢抢占了公交卡的市场，许多人表示不理解其中的道理，其实是很简单的原因，就是人变懒了，爱上了便捷便利，所以卡里的钱用完以后，大家都不愿意去指定地点交钱了。
对于充值公交卡需要现金的事情依旧被大家诟病，还是老问题，在这个无现金时代，照相近视真的困难，难道还要带银行卡去取钱不成？

文章图片
虽然像邮政这样的机构依旧使用现金而排斥移动支付，他们的行为自然也是有自己的原因而其中的深意，但是可以的话，还是尽量开通扫码支付的渠道吧，确实挺不方便的。
一方面为了充值公交卡，用户不得不跑去指定地点，另一方面现金结算也是一个相当让人奈的事情，所以公交卡的市场被移动支付一步步吞噬，也不是没有原因的。