从整个行业来看 , 跨境电商无论是选择空运或海运物流产品 , 其年成本上升均在6%以上 。
不仅如此 , 有数据显示 , 今年5月份全球国际航空货运总量下滑8.1% , 1-5月份下滑-3.6% , 其中亚洲5月份下滑-4% , 1-5月份下滑-0.6% , 全球贸易开始萎缩 。
行业环境恶化和巨大的成本压力 , 给跨境电商平台的国际业务带去了极大的冲击 。 这种情况下 , 京东选择裁撤国际业务便是最快且最有效的脱困方式 。
不过 , 值得注意的是 , 京东重金建设的智能物流让其国际业务具有一定的优势 。
数据显示 , 2021年其研发开支为28亿元 , 同比增长36.9% 。 目前京东物流已申请的专利和软件许可超7000项 , 其中与自动化和无人技术相关的专利数量超过4000项 。
更何况 , 近年来 , 我国跨境电商实现快速发展 。 数据显示 , 我国跨境电商进出口5年间实现了近10倍的增长 。 2021年 , 我国跨境电商进出口规模达到1.92万亿元 , 同比增长18.6% 。
目前 , 跨境电商依旧是中国发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态 , 未来前景广阔 。
留得青山在 , 不怕没柴烧 。 虽然京东的出海之路面临着巨大的考验 , 但不管怎么说 , 海外市场的增长空间依旧广阔 , 待京东修整后重新出发 , 或许能在海外市场掀起一股新的浪潮 。
【京东|裁撤东南亚业务,京东断尾求生】作者 | 潘多拉
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