结语
2021年一整年 ， 赛力斯SF5总交付量只有8000台 ， 余承东目标是今年问界M5销量要达到30万辆 。 从一季度来看 ， 今年距离目标销量差距还很大 。
在余承东的强势营销下 ， 增程车是不是“技术落后”先不谈 ， 但问界M7发布72小时订单突破6万辆已经说明营销效果显露 。 因此 ， 为了完成接下来的目标销量 ， 余承东还会采取什么营销方式 ， 是值得期待的 。
从未来来看 ， 从造车新势力到传统汽车厂商 ， 如何接住余承东下一波营销冲击波 ， 或许需要提前规划的 。 汽车行业的营销模式会被颠覆吗？让我们拭目以待 。
【算法|华为余承东会颠覆汽车行业的营销模式吗？】作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载
- 荣耀手机独立出华为后|从3699跌至2059荣耀太猛了
- 近日|余承东：没有5G，我们用4G增强+WIFI 6来弥补
- 苹果|覆盖地区远超华为Mate 50！iPhone 14卫星通信新上线4个国家
- 47 岁从华为退休，操作系统老兵转战 OpenHarmony 生态 | 近匠
- 华为|华为遗憾出局？全球芯片市场大洗牌，麒麟芯片快要“归零”
- 华为荣耀|世界杯广告，海信“弄巧成拙”
- 华为|余承东称华为能帮中国车企把高端品牌做起来：做低端卖爆没有意义
- Java|华为笔记本双12大促开启 智慧体验让办公学习更高效
- 一个手机号码只能注册一个华为账号|如何利用电子邮箱注册自己的华为账号
- 华为|华为智慧屏视频功能大升级：整合B站、爱奇艺等17家视频平台